仙童公司的喷气式飞机获胜

作者: 武器装备  发布:2019-07-19

图片 1A-10“雷电II”美国图片 2

  • 名称:A-10“雷电II”
  • 首飞时间:一九七七年七月三二十日
  • 参军时间:一九七八年2月
  • 研究开发单位:U.S.仙童公司
  • 气动布局:平直翼
  • 斯特林发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

A-10“雷电II”

武备

  • (1)机头安装一门通用电气GAU-8“复仇者(Avenger)”30毫米加农炮;
    (2)拾一个翼下挂架和机身挂架最大可带走7257公斤(1五千磅)炸弹/火箭弹/导弹。

手艺数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16.26米
  • 翼展:17.53米
  • 仙童公司的喷气式飞机获胜。机高:4.47米
  • 仙童公司的喷气式飞机获胜。空重:9,730千克
  • 发动机:两台通用电气TF34-GE-100斯特林发动机
  • 最大起飞重量:22,680千克

天性数据

  • 最大飞行速度:835公里每小时
  • 仙童公司的喷气式飞机获胜。最大航程:1,000千米

  A-10“雷电Ⅱ”(塞尔维亚语:Thunderbolt II)是United States仙童集团生产的一种单座双引擎攻击机,负担提供对地面部队的密接支援职分,包含攻击对手战车、武装车辆、主要地面指标等。其余也可能有局地担任提供发展空中管制,导引其他攻击机对地点目的举办抨击,这一个战机被编号为OA-10。其合法名称来自于世界二战时展现杰出的P-47雷电式大战机,但相对于雷电这几个称呼来说,更常被美军别称为“疣猪”(Warthog)或简称“猪”(Hog)。

协会特点研制进程使用状态型号演变

仙童公司的喷气式飞机获胜。布局特点

高级中学级厚度的板式平直下单翼; 前三点式起落架; 吊挂式涡轮风扇内燃机; 气泡式座舱; 双垂直尾翼。其前起落架为了防止和停放“火神炮”争辩,不在机身焦点线上。

研制进程

仙童公司的喷气式飞机获胜。仙童公司的喷气式飞机获胜。A-10的定义在越南大战中变成,它的安插性意图是在低强度战争中,为地面部队提供远距离支援。

在U.S.海军进行的AX比赛喷气式飞机比赛前,仙童公司的喷气式飞机胜球,AX竞技是为着找寻一种具备好的续航工夫、威力强大的火器系统和美好的生存技能的喷气式飞机。

1974年,诺斯罗普公司和仙童集团的安排性被选中进行飞行测量试验,仙童公司的YA-10征服了它的竞争对手YA-9,赢得了生产合同。

应用景况

“雷电II”因其最棒的生存技艺被民众时刻思念。它的下直翼不唯有使A-10具备高度的机动性,还爱慕了它的联装、吊挂的通用电气TF-34涡轮电风扇式斯特林发动机免受地面火力的攻击--两台斯特林发动机相距甚远,那使得它在一台发动机受到伤害时不至于牵连到另一台。 开车员座舱有“浴缸状”的钛装甲尊敬。

除外可运送多达1陆仟磅的炸弹、火箭弹、导弹外,听他们讲A-10的前机身中还埋装有威力惊人的通用电气GAU-8七管30分米口径的加农炮。

首先批715架A-10A于一九七八年三月提交美利哥陆军,而该机的生育一贯每每到一九八一年。在此时期,“雷电II”的改造比比较少,对于二个生产数据如此之多的今世化战役机来讲,那是很不平时的。尽管是为了澳大布兰太尔联邦(Commonwealth of Australia)冷战须要而生育的,A-10的率先次交锋是1992年在伊拉克开始展览的。

“雷电II”在“沙漠尘暴行动”中形成了至少8500次飞行,对伊军坦克形成了粉碎。2003年,A-10再度步入伊拉克空间应战。A-10在中东和阿富汗扮演了活泼的剧中人物。

20世纪80时代末,一部分A-10也被重新命名称叫OA-10,代替开始的一段时代的OV-10“野马(Bronco)”实施空中发展控制职务。于今,无论是A-10照旧OA-10,都在United States海军、国民空达州队和海军预备役中据为己有相当重要地位。

型号演化

  • YA-10A
    第一的两架原型机。
  • A-10A
    单座近距空中支援 、对地攻击机。
  • OA-10A
    单座前线制空和煦型。
  • YA-10BNight/Adverse Weather A-10
    扩大全天候应战力量的双座试验型,后来更名称为YA-10B,独有1架
  • A-10C
    A-10A的纯正作战安插(Precision Engagement,PE)进级型,新加了多项改革:有流行玻璃化座舱,包含四个5.5吋彩色多效果与利益荧屏,具备活动地图功用;整合式数码资讯管理种类;新型火控系统;高端数据链路;全天候多用途的各类分化荚舱;使用标准制导军火的力量,包罗联合直接攻击弹药;具备风偏改良的轰炸系统;具有ROVER,能够将机上所得的资料,满含影象传送给前方的地面部队。
  • A-10PCAS
    由雷公及Aurora Flight Sciences建议的无人驾乘版本,是国防尖端商量安插署的Persistent Close Air Support布署的一部份。该安排中并无图谋代替有人A-10战机,而是视A-10为研究开发平台,得出的能力将用以其余有人或无人战机之上。

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